Soutenance de thèse J. Abou Issa : « Les remblais littoraux au Liban : entre dérèglements métaboliques, gestion des crises des déchets et flux de matières extraites »

J. Abou Issa : « Les remblais littoraux au Liban : Entre dérèglements métaboliques, gestion des crises des déchets et flux de matières extraites »,

dirigée par Nada CHBAT et Éric DENIS et réalisée au sein du laboratoire Géographie Cités, et du laboratoire de Recherche en Architecture, Environnement et Développement Durable.

 

Elle aura lieu le mardi 10 décembre à 14h au Centre Sorbonne (Salle Duroselle – Galerie J.B. Dumas – 14 rue Cujas 75005 Paris).

 

Si vous souhaitez y assister en présentiel ou en distanciel, et vous joindre au pot qui suivra, et auquel vous êtes chaleureusement convié·es, merci de remplir ce formulaire dès que possible :https://framaforms.org/soutenance-de-these-joelle-abou-issa-10-decembre-2024-14h-1732287575.

Étant donné le nombre limité de places dans la salle et le contrôle à l’entrée pour les personnes extérieures à l’université, une inscription est nécessaire pour pouvoir accéder à l’établissement.

 

Le jury est composé de : Nadine CATTAN, Directrice de Recherche au CNRS Laboratoire Géographie-Cités   –   Membre du jury

Nada CHBAT, Professeure à l’Université Libanaise – Co-Directrice de thèse

Valérie CLERC, Chargée de recherche à l’Institut de Recherche du Développement (IRD)   –   Membre du jury

Éric DENIS, Directeur de recherche au CNRS Laboratoire Géographie-Cités   –   Co-Directeur de thèse

Nouha GHOSSEINI, Professeure émérite à l’Université Libanaise   –   Membre du jury

Joseph MECARSEL, Professeur et doyen de l’Université Antonine   –   Rapporteur

Roman STADNICKI, Maître de conférences, HDR, à l’Université de Tours   –   Rapporteur

Résumé :  La thèse s’attache à examiner l’économie politique des remblais libanais. Elle vise à mettre en évidence l’articulation étroite entre les dysfonctionnements du système de gestion des déchets et les ambitions urbanistiques des remblais. Ces derniers sont orchestrés par les élites de la scène politique mouvante depuis l’avant-guerre civile jusqu’à l’époque contemporaine. Elle retrace la transformation de quatre décharges côtières (jabal zbéleh) en remblais : celles du centre-ville de Beyrouth, de Saïda, de Borj-Hammoud/Jdeydeh et de Costa-Brava. Ces sites ont capitalisé, à des temporalités différentes, sur la disponibilité des déchets et des déblais résultant des dérèglements métaboliques liés aux guerres. Ils ont été confrontés à des impasses politico-économiques ou techniques, et dans certains cas, ne sont pas, à ce jour, achevés ou valorisés au niveau attendu. Par une approche matérielle, cette recherche se concentre sur la circulation rentable des déchets via les remblais, ainsi qu’en amont des grands projets. Elle démontre leur capacité à créer et à transformer des territoires, ainsi qu’à influencer l’imaginaire des acteurs urbains. Elle examine également le potentiel souvent sous-estimé de la circulation des matériaux de construction autour des remblais. Voir à travers les matières et leurs circulations dynamiques à travers les chantiers est un outil précieux croisé avec d’autres dispositifs méthodologiques pour étudier la matérialité des remblais. Les résultats rendent intelligibles les coalitions d’acteurs en jeu entre le politique et l’économique. Ils renforcent l’idée selon laquelle la finalité des remblais ne provenant pas, voire rarement, de la vente ou de l’exploitation immobilière qu’ils génèrent, réside, avant tout, dans la circulation et la capture des flux de matières, afin de générer des revenus et des bénéfices privés.